绩效奖金申请报告

时间:2020-08-31 11:35:46 申请报告 我要投稿

绩效奖金申请报告

  绩效奖金,也称一次性奖金,绩效工资的实质是“岗位价值押金”。如下是申请书网为大家整理的绩效奖金申请报告,欢迎大家借鉴。

绩效奖金申请报告

  绩效奖金申请报告(一)

尊敬的公司领导:

  经**省服务网点协商,一致认为传输线路绩效奖金应该按照年初制定的绩效奖金方案发放,理由如下:

  一、绩效管理体现着“以人为本”的思想,绩效管理的各个环节中都需要管理者和员工的共同参与,因此无论是从开始的宣贯还是最终的执行,要想一项新的制度发挥作用都是需要时间的。考虑到我公司目前制定的绩效管理方案实施时间相对较短,此项制度刚在管理中发挥一点成效就急于改变,这有悖于绩效管理的一致性原则。

  二、我公司制定绩效考核的目的是通过实行绩效考核、充分调动员工的积极性,指导员工行为,加强员工自我管理,提高工作效率,创造竞争有序、积极向上的工作氛围从而最终实现提高公司的生产效率。我公司制定的绩效奖金方案对各项指标都有明确的要求,各地市服务网点从年初至今均严格按照公司年初颁布的`绩效方案要求逐一完成各项指标,如突然更改绩效发放方案,将对各地市服务网点员工的工作积极性造成消极影响,同时公司的企业形象及企业给予员工的归属感也会受到影响。

  三、通信线路工程的特点是点多、线长、面广,遍布大街小巷,地里、人文、环境十分复杂,无论是施工还是管理,都要比室分工程难度更大,单位个人付出的劳动力也将比室分的更辛苦更多。公司今年虽然对新中标的服务网点采用了工程总分包的方式,但是考虑到各地市分包方的实力差次不齐,施工经验及管理经验都存在一定的差距,特别是某些分包方施工力量较为薄弱,为了能实现今年制定的目标和任务,需要各服务网点所有员工花费更多的精力去辅助分包方开展工作,以弥补施工方力量的不足。基于目前存在的实际问题,如急于降低线路绩效奖金或将造成不同程度的人员流失,对服务网点辛苦建立的运行体制造成新的影响,从而对公司的整体运营也会带来负面影响。

  四、传输线路部分绩效奖金的发放对象不仅是线路岗位的公司员工,而是针对整个**服务网点所有员工,这样做可以弥补今年室分绩效奖金的不足,让整体员工绩效奖金更趋于合理。

  五、按照**省预算考核,线路和室分绩效奖金平均分摊后约为80万/人;考虑到实际情况,**省内人均完成额度应不会超过50万,按照现在实行的绩效奖金提取比例,人均奖金约1.6万元,员工总体收入并不高。

  基于以上几点原因,**省服务网点建议今年线路工程的绩效奖金提取比例和室分按照同一个标准发放,请领导批示。

  此致

敬礼!

  申请人:YJBYS

  20**年**月**日

  绩效奖金申请报告(二)

尊敬的公司领导:

  作为公司的一名员工,我很喜欢自己公司,也热爱自己的工作岗位,同时有公司好的领导一直坚持不懈的支持着我们的工作,使我们对项目的申报工作充满热情。

  以南通曙光新能源装备有限公司内部员工薪水水平做平行参考,我希望公司可以在维持基本工资的基础上对我寄予绩效方面的奖励。具体实施的方式:每申报一个项目至上交材料结束给予200的绩效奖励。绩效部分与基本工资分开结算,每月月底进行结算。

  附:由于每次公出都是私车公用,希望公司领导可以给予油费补贴,每公里1.5元,该补贴也在每个月底结算。

  该申请一式两份,即时起效! 特此申请,希望批准!

  此致

敬礼!

  申请人:YJBYS

  20**年**月**日

  绩效奖金申请报告(三)

尊敬的公司领导:

  在20xx年中,安技环保科在公司领导的正确领导和广大员工的积极努力下,各项指标基本达到公司标准要求,为调动广大员工的工作积极性,转变员工的工作心态和提高员工在生产现场的主观能动性,现特向领导申请一定的奖金奖励措施,具体建议如下:奖金作为工资中最直接有效的奖励措施,与维修人员的工资考核直接挂钩,因下半年来安技环保科的奖金根据产值的转出而定,对工资总额产生很大的影响。

  1、铸造维修人员奖金按照金型车间、砂型车间的平均奖金进行发放;机加维修人员按照机加车间的平均奖金进行发放。

  2、安技环保人员奖金按照公司员工的平均奖金进行发放。

  3、目前,维修有部分员工申请调离一线,部分员工有消极心态,希望通过此项措施,让想努力而无动力无目标的人员脱颖而出。望公司领导予以批准!

  申请部门:xxxx

  申请日期:xxxx年xx月xx日



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